Brandweer Frequenties
In Nederland is dat tegenwoordig niet (meer) mogelijk op de manier zoals vroeger, en dat heeft vooral te maken met privacy en veiligheid.
๐ Brandweerfrequenties in Nederland
De brandweer, politie en ambulance gebruiken het C2000-netwerk. Dat is:
-
een digitaal communicatiesysteem (TETRA)
-
versleuteld (encrypted)
-
alleen toegankelijk voor hulpdiensten met speciale apparatuur
๐ Daardoor kun je met een gewone scanner, portofoon of PMR-zender niet meeluisteren.
Je kan echter WEL mee luisteren naar de manschappen communicatie, deze is veelal Analoog en je zal dan redelijk in de buurt moeten zijn. De fequenties heb ik hieronder in de tekst mee gegeven.
โ Hoe zat dat vroeger?
Tot ongeveer begin jaren 2000 gebruikten hulpdiensten analoge frequenties. Met een scanner kon je die vaak gewoon ontvangen. Dat is afgeschaft omdat:
-
burgers konden meeluisteren bij incidenten
-
privacy van slachtoffers in gevaar kwam
-
mensen soms naar incidentlocaties gingen
โ๏ธ Wat is wel en niet toegestaan?
โ Wel toegestaan:
-
luisteren naar niet-versleutelde radio (bijv. luchtvaart, marifoon, sommige bedrijfsradioโs)
-
gebruik van een scanner voor hobbydoeleinden
โ Niet toegestaan:
-
proberen versleutelde communicatie te kraken of te decoderen
-
apparatuur gebruiken om hulpdiensten te storen of na te bootsen
๐ฑ Hoe kun je toch meldingen volgen?
Veel mensen gebruiken tegenwoordig:
-
P2000 meldingen (alarmeringssysteem) via apps of websites
-
Bijvoorbeeld meldingen van uitrukken zonder spraakverkeer
Daar zie je waarvoor de brandweer wordt opgeroepen, maar je hoort geen gesprekken.
| Brandweer DMR Frequentie’s | CTCSS | Motorola | |
| Kanaal 1 | 458.15625 | 91.5 | code ZZ |
| Kanaal 2 | 468.15625 | 114.8 | code 2A |
| Kanaal 3 | 458.19375 | 250.3 | code M7 |
| Kanaal 4 | 468.19375 | 173.8 | code 6A |
| Kanaal 5 | 458.20625 | 118.8 | code 2B |
| Kanaal 6 | 468.20625 | 79.7 | code W3 |
| Kanaal 7 | 458.21875 | 206.5 | code 8Z |
| Kanaal 8 | 468.21875 | 151.4 | code 5Z |
| Kanaal 9 | 458.29375 | 229.1 | code 9Z |
| Kanaal 10 | 468.29375 | 77 | code XB |
| Kanaal 11 | 458.30625 | 88.5 | code YB |
| Kanaal 12 | 468.30625 | 131.8 | code 3B |
| Kanaal 13 | 458.31875 | 186.2 | code 7Z |
| Kanaal 14 | 468.31875 | 229.1 | code 9Z |
| Kanaal 15 | 458.73125 | 103.5 | code 1A |
| Kanaal 16 | 468.73125 | 123 | code 3Z |
| Mits DMR : CC1 TG1 – Motorola DP4600e | |||
| Brandweer DMO (werknet) | kanaal | GSSI | |
| Kanaal 1 | 380.06250 | DMO 01 | 2.50.1001 |
| Kanaal 2 | 390.06250 | DMO 02 | 2.50.1002 |
| Kanaal 3 | 380.08750 | DMO 03 | 2.50.1003 |
| Kanaal 4 | 390.08750 | DMO 04 | 2.50.1004 |
| Kanaal 5 | 380.11250 | DMO 05 | 2.50.1005 |
| Kanaal 6 | 390.11250 | DMO 06 | 2.50.1006 |
| Kanaal 7 | 380.13750 | DMO 07 | 2.50.1007 |
| Kanaal 8 | 390.13750 | DMO 08 | 2.50.1008 |
| Kanaal 9 | 380.16250 | DMO 09 | 2.50.1009 |
| Kanaal 10 | 390.16250 | DMO 10 | 2.50.1010 |
| Kanaal 11 | 380.18750 | DMO 11 | 2.50.1011 |
| Kanaal 12 | 390.18750 | DMO 12 | 2.50.1012 |
| Kanaal 13 | 380.21250 | DMO 13 | 2.50.1013 |
| Kanaal 14 | 390.21250 | DMO 14 | 2.50.1014 |
| Kanaal 15 | 380.23750 | DMO 15 | 2.50.1015 |
| Kanaal 16 | 390.23750 | DMO 16 | 2.50.1016 |
| Motorola MTP6650 / Motorola MTM800e | |||
DMO-mode betekent bij de brandweer Direct Mode Operation. Dat is een speciale werkstand van portofoons binnen het C2000-systeem.
๐ Wat is DMO (Direct Mode Operation)?
Normaal gesproken werken brandweerportofoons via het C2000 netwerk (zendmasten). Dat heet TMO (Trunked Mode Operation).
Bij DMO praten portofoons rechtstreeks met elkaar, zonder zendmast of netwerk ertussen.
๐ Eigenlijk zoals een gewone portofoon, maar dan met professionele apparatuur.
๐ก Waarom gebruikt de brandweer DMO?
Vooral wanneer het netwerk slecht bereikbaar is:
โ Binnen in gebouwen
-
Beton en staal blokkeren radiosignalen
-
Kelders, parkeergarages, tunnels
โ Tijdens binneninzet
-
Brandweerlieden blijven direct met elkaar praten
-
Ook als C2000 wegvalt
โ Snelle communicatie in kleine groepen
-
Bijvoorbeeld een ploeg binnen in een pand
๐ Verschil tussen TMO en DMO
| Eigenschap | TMO (normaal) | DMO |
|---|---|---|
| Via zendmast | โ | โ |
| Landelijk bereik | โ | โ |
| Direct portofoon โ portofoon | โ | โ |
| Gebruik | Alarmering & coรถrdinatie | Binneninzet / dichtbij |
| Afstand | Groot | Kort (meestal honderden meters) |
โ๏ธ Hoe werkt dat in de praktijk?
-
De bevelvoerder blijft vaak in contact via TMO met de meldkamer.
-
De ploeg binnen schakelt over naar DMO.
-
Soms staat er buiten een voertuig dat beide verbindt (gateway).
Zo blijft iedereen bereikbaar, ook als het netwerk niet doorkomt.
โ ๏ธ Belangrijk om te weten
DMO is:
-
nog steeds digitale TETRA-communicatie
-
versleuteld
-
niet te ontvangen met scanners of gewone DMR/PMR apparatuur.
๐ Extra technisch detail (wat weinig mensen weten)
Het menselijk lichaam bestaat voor ยฑ60% uit water. Water absorbeert radiosignalen.
๐ Als de portofoon achter je lichaam hangt, ben je letterlijk zelf een deel van de โstoringโ.
